دانلود رایگان


پروژه گیربکس و سیستم انتقال قدرت پیوسته doc .CVT - دانلود رایگان



دانلود رایگان در این پروژه گیربکس و سیستم انتقال قدرت پیوسته doc .CVT پرداخته شده است.

دانلود رایگان پروژه گیربکس و سیستم انتقال قدرت پیوسته doc .CVT






نوع فایل: word
قابل ویرایش 125صفحه

مقدمه:
دنده خورشیدی وزنجیر را تا آن زمان به کارمی رفت ازدور خارج کرد وتحولی را درصنعت خودروسازی به وجودآورد.
تمامی خودروها برای اینکه هم قدرت لازم رابرای حمل بار وسرنشین وبالا رفتن از سربالائی ها و...... داشته باشند و هم اینکه بتوانند درمواقع لزوم باسرعت مناسب حرکت کنند ، نیاز به یک سیستم تبدیل گشتاوربه نام جعبه دنده دارند. دراین جعبه دنده که ازمجموعه ای چرخ دنده با اندازه های مختلف تشکیل شده است ، اگرچرخ دنده کوچکتر چرخ دنده ای بزرگتر را بچرخاند ، دنده بزرگتر دارای قدرت بیشتر وسرعت کمتروبرعکس ، اگردنده ای بزرگتر ، دنده های کوچکتر را به گردش دراورد ، قدرت چرخدنده کوچکتر کمتر وسرعت آن بیشتر خواهد بود.
درخودروها این سیستم به گونه ای طراحی وساخته می شود که راننده بتواند نسبت های مختلف دنده را یا به طور دستی با جابجا کردن دسته دنده درجای خود ویا به طوراتوماتیک تغییردهد.
همان طورکه گفته شد جعبه دنده ها درخودروها به دودسته کلی ، دستی واتوماتیک تقسیم می گردند. دردنده های دستی، عمل تعویض دنده ها با کمک دست وبه وسیله ا هرمی که دسته دنده نامیده می شود صورت گرفته ولی درگیربکس های اتوماتیک این عمل به کمک یک مبدل گشتاورهیدرولیکی ویک مجموعه خورشیدی با نسبت دنده های مختلف انجام می گردد. انواع اولیه جعبه دنده ها تا سال 1920بیشترازنوع لغزنده بوده اندتا اینکه دراین سال بابه کارگرفتن دنده های هم سرعت شونده یا سنکرونیزه در خودروهای سواری گام بزرگ دیگری درجهت پیشرفت خودروها برداشته شد.
دردنده های سنکرونیزه که اکنون درتمامی جعبه دنده های تولیدی خودروهای دنیا مورداستفاده قرار می گیرند ، دوردنده ها با یکدیگر هما هنگ شده وبه این ترتیب تعویض دنده ها با یکدیگر به نرمی وبدون سروصدا انجام می گردد.

فهرست مطالب:
فصل اول
تاریخچه جعبه دنده
1-1- تاریخچه جعبه دنده
2-1- گیربکس های CVT
2- فصل دوم انواع CVT
انواع CVT
2-2- چرخ وصفحه(Disc and Wheel )
3-2- مخروط وچرخ (Cone and Wheel)
4-2- مخروط چرخ مخروط ( (Cone &Wheel&Cone
5-2- تورونیدال یا چنبره ای((Toronidal
6-2- اکسترود( (Extroid
7-2-Van Doorne CVT
8-2- CVT های هیدرواستاتیکی
فصل سوم
توصیف عملکردCVT
توصیف عملکرد CVT
2-3- توصیف کلی CVT
3-3- انتقال قدرت اتوماتیکAT-انتقال قدرت پیوستهCVT
4-3- قوانین اساسی وکلی در CVT
5-3- تغییرحالت
6-3- کاربری درحالت پارک یا خنثی
7-3- عملکرد معمولی Normal operation
8-3- ضربه گیر پیچشی Torsional damper
9-3- یدک کش کردن وسیله نقلیه
10-3- تعویض روغن در CVT
3- طرح پیاده شده دریک جعبه دنده
12-3- اجزاء تشکیل دهنده
13-3- گروه اول -جریان گشتاور پیچشی مکانیکی Mechanical Torque Flow
14-3- مجموعه چرخدنده های سیاره ای Planetary gear set
15 -3-کلاچ های چندصفحه ایMulti plate clutches
16-3- قرقره وتسمه فولادیPulley and Steel Belt
17-3- محور پنیون Pinion Shaft
18 -3- دیفرانسیل Diffrential
19-3- عملکرد مکانیکی Mechanical operation
20-3- اهرم ماهک دیفرانسیل در توقف یاخلاصی باشد
21-3- اهرم ماهک دیفرانسیل درحالت Drive
22-3- اهرم ماهک دیفرانسیل درحالت حرکت به عقب قرار دارد
23-3-گروه دوم- کنترل سیستم Control system
24-3- پمپ روغن Oil Pump
25-3- شیرالات Valves
26-3- سیستم Pitot
27-3-کفشک حسگر sensing shoe
28-3- سنسورحرارتی روغنOil temperature sensor
29-3-گروه سوم- اتصالات خروجی External Connection
30-3-Park/Neutrial switch
31-3- موقعیتهای روغن خنک کنندهOil cooler locations
32-3- سنسور سرعت انتقال ثانویه Transmission Secondary speed sensor
33-3- محورهای انتخاب کنندهSelector Shaft
34-3- متصل کننده Connector
35-3- راهکارها
36-3- رفتاروعملکرد درحالات خاص
37-3- اهسته رانندگی کردن
38-3- حالت Take off/Pulling Away
39-3- شتاب دریچه گازدرحالت Sportیا Drive
40-3- پس زدن به سمت پایین در حالت SportیاDrive
41-3- توقف اضطراری
42-3- عقب رفتن
43-3- نرم افزار CVT
فصل چهارم
مقایسه CVTوAT
تحلیل داده ها
2-4- رفتاروسیله نقلیه برای Launch Feel
3-4-کیفیت اطلاعات علمی
4-4- اطلاعات علمی مرتط با پارامتر اول قابلیت رانندگی
5-4-اطلاعات علمی مرتبط با پارامتر دوم قابلیت رانندگی
6-4-توسعه یک استراتژی کنترل کننده زودگذر جدید
فصل پنجم
طراحی CVT
طراحی CVT
2-5- خلاصه
3-5- یادداشت
4-5- مقدمه
5-5- انتقال
6-5-کارهای قبلی
7-5- مکانیسم خسارت تسمه
8-5- هندسه تسمه
9-5- شناسایی مکانهای خسارت ها
10-5- سرعتهای وابسته بین اجزاء ترکیب کننده
11-5- نیروهایی که درگروه باند واجزاء فعالیت می کنند
12-5- نیروهایی که دریک بخش فعالیت می کنند
13-5- انالیزکردن زاویه پیچش کامل
14-5- نیروی نرمال فعال بین باندها
15-5- نیروی اصطکاکی که بین باندها فعالیت می کند
16-5- حسارت های طوق چنبره ای به خاطر لغزندگی باند
17-5- تاثیر تفاوت های کشش
18-5- توزیع های نیروی فشاروکشش
19-5- پیش گویی های خسارت باند
20-5- نتیجه گیری
21-5- کار آینده
منابع ومراجع
منابع اینترنتی
مقالات لاتین
مقالات فارسی

منابع ومأخذ:
به صورت عکس درون فایل موجود است.


پایان


نامه


جهت


اخذ


مدرک


ارشد


تحقیق


کاردانی


کارشناسی


داک


کلاسی


ارائه


پروژه


گیربکس


و


سیستم


انتقال


قدرت


پیوسته


CVT



doc


مقاله


پاورپوینت


فایل فلش


کارآموزی


گزارش تخصصی


اقدام پژوهی


درس پژوهی


جزوه


خلاصه


سیستم های انتقال قدرت - شرکت آساک

طراحی و ساخت سیستم انتقال قدرت ... تحت عنوان گیربکس متغیر پیوسته ... cvt شرکت آساک ...

سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیربا تصاویر (CVT)

سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیربا تصاویر (cvt) ایده استفاده از سیستمهای انتقال قدرت پیوسته متغیر از سالها قبل مطرح شده بود ولی تنها در چند سال اخیر سازندگان اتومبیل به آن رو آورده اند.

سیستم های انتقال قدرت مورد استفاده در ماشین آلات - پایان ...

... این گیربکس ها و ... سیستم انتقال قدرت تغییر پیوسته cvt بر خلاف سیستم ...

گیربکس های تغییر دور پیوسته – xmu694

در سیستم انتقال قدرت تغییر پیوسته cvt بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد یعنی در cvt چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند و اجازه ی بینهایت تغییر سرعت بین بالاترین و پایین ترین نسبت تبدیل دنده بدون گسستگی را می دهد.

سیستم های انتقال قدرت مورد استفاده در ماشین آلات - پایان ...

... این گیربکس ها و ... سیستم انتقال قدرت تغییر پیوسته cvt بر خلاف سیستم ...

پروژه و مقاله و پایان نامه مکانیک- خودرو - گیربکس اتوماتیک

پروژه و مقاله و ... بررسی گیربکس cvt. ... دریک سیستم انتقال قدرت به صورت مطلوب از ...

سیستم های انتقال قدرت مورد استفاده در ماشین آلات

در سیستم انتقال قدرت تغییر پیوسته cvt بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد یعنی در cvt چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند و اجازه ی بینهایت تغییر سرعت بین بالاترین و پایین ترین نسبت تبدیل دنده بدون گسستگی را می دهد.

بررسی سیستم انتقال قدرت پیوسته دور متغیر اتوماتیک CVT

این گیربکس بزرگترین ایراد جعبه دنده های معمولی (اعم ازاتوماتیک یا دستی) را مرتفع می کرد . این گیربکس انتقال قدرت را به کمک یک تسمه فولادی بین دوقرقره (پولی) انجام می دهد.

سیستم انتقال قدرت | پرشین مقاله

آشنایی با سیستم انتقال قدرت پیوسته (cvt ... و گیربکس (انتقال ... سیستم انتقال قدرت پیوسته.

گیربکس های تغییر دور پیوسته

در سیستم انتقال قدرت تغییر پیوسته cvt بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد یعنی در cvt چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند و اجازه ی بینهایت تغییر سرعت بین بالاترین و پایین ترین نسبت تبدیل دنده بدون گسستگی را می دهد.

تفاوت گیربکس CVT و معمولی چیست؟

سیستم انتقال قدرت متغیر(cvt) که به آن انتقال قدرت پیوسته هم گفته می‌شود، یک سیستم انتقال قدرت اتوماتیک است که به شکل یکپارچه نسبت‌ دنده را تغییر می‌دهد.

پروژه و مقاله و پایان نامه مکانیک- خودرو - گیربکس اتوماتیک

پروژه و مقاله و ... بررسی گیربکس cvt. ... دریک سیستم انتقال قدرت به صورت مطلوب از ...

تحقیق با عنوان: سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT)

بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، در سیستم انتقال قدرت با قابلیت تغییر پیوسته، جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد، یعنی در cvt چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند.

گیربکس های تغییر دور پیوسته – xmu694

در سیستم انتقال قدرت تغییر پیوسته cvt بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد یعنی در cvt چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند و اجازه ی بینهایت تغییر سرعت بین بالاترین و پایین ترین نسبت تبدیل دنده بدون گسستگی را می دهد.

پروژه سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک

فهرست و منابع پروژه سیستم ... انتقال قدرت پیوسته cvt. ... بررسی سیستم انتقال قدرت در ...

سیستم های انتقال قدرت - شرکت آساک

طراحی و ساخت سیستم انتقال قدرت ... تحت عنوان گیربکس متغیر پیوسته ... cvt شرکت آساک ...

طرز کار موتور تخت و گیربکس متغیر پیوسته (CVT)

... و گیربکس متغیر پیوسته (cvt) ... مدل جدید گیربکس cvt انتقال قدرت متغیر پیوسته ... سیستم ...

دانلود پایان نامه، پروپوزال، پروژه در مورد گیربکس

... مورد گیربکس و یا دانلود پروژه ... انتقال قدرت پیوسته cvt. ... و بهینه سازی سیستم ...

تحقیق با عنوان: سیستم انتقال قدرت پیوسته (CVT)

بر خلاف سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، در سیستم انتقال قدرت با قابلیت تغییر پیوسته، جعبه دنده ای با تعداد مشخص چرخ دنده وجود ندارد، یعنی در cvt چرخ دنده های دندانه دار درگیر با هم وجود ندارند.

بایگانی‌های دانلود تحقیق در مورد سیستم انتقال قدرت پیوسته ...

سایت مقاله و پروژه ... در مورد سیستم انتقال قدرت پیوسته ... doc (قابل ویرایش و ...

پروژه و مقاله و پایان نامه مکانیک- خودرو - گیربکس اتوماتیک

پروژه و مقاله و ... بررسی گیربکس cvt. ... دریک سیستم انتقال قدرت به صورت مطلوب از ...

سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیربا تصاویر (CVT)

سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیربا تصاویر (cvt) ایده استفاده از سیستمهای انتقال قدرت پیوسته متغیر از سالها قبل مطرح شده بود ولی تنها در چند سال اخیر سازندگان اتومبیل به آن رو آورده اند.

دانلود پایان نامه، پروپوزال، پروژه در مورد گیربکس

... مورد گیربکس و یا دانلود پروژه ... انتقال قدرت پیوسته cvt. ... و بهینه سازی سیستم ...

قالب وبسایت - سری اول

پاورپوینت پس انداز و تمركز منابع مالي جامعه و روشهاي تشكيل سرمايه و انتخاب منبع تامين مالي در سازمان هاي پولي و مالي ،pptx،در 68اسلاید

سوالات درس آشنایی با قوانین و مقررات جهانگردی آزمون های جامع مدیر فنی بهمن 94 و مرداد 95 و بهمن 95 با پاسخ تشریحی

پاورپوینت پس انداز و تمركز منابع مالي جامعه و روشهاي تشكيل سرمايه و انتخاب منبع تامين مالي در سازمان هاي پولي و مالي ،pptx،در 68اسلاید

دانلود پاورپوینت درس 4 منطق سوم انسانی - اقسام ذاتی و عرضی - 15 اسلاید قابل ویرایش

دانلود مقاله در مورد تبليغات

گزارش تكميلي، مديريت زيست محيطي شركت ذوب و نورد خليج فارس.؛

دانلود مقاله در مورد تبليغات

تولید کمپوست 8ص

قانون اساسي